人勤春來早，開工不等閑。2月7日，虎年開工首日，一場瑞雪讓神州大地一片銀裝素裹，皚皚春雪預示著新一年將是一個豐收之年。踏著豐收的“序曲”，沐浴著集團二屆二次職代會暨2022年工作會議勝利召開的“春風”，道路分公司吹響春日復工號角，按下奮斗的“加速鍵”，省內外各項目人機料迅速進場，作業面全面鋪開，路橋人用忙碌的身姿、奮斗的身影構成了一幅欣欣向榮的春日“大干”畫卷。

號角催人進 整裝再出發

　　2月7日上午，道路分公司召開新春務虛會，部署今年重點工作，對貫徹學習集團職代會精神、2022年節點工期、疫情防控及安全生產等工作進行了統一安排，督促各項目加快推進復工復產，迅速“歸位收心”，打好年度開局之戰。

　　各項目聞“令”而動，紛紛召開“雙會”，吹響了統一思想和復工復產的集結號。滁河大橋、馬鞍山S247改建01標等項目組織召開集團“兩會”精神專題學習會，切實把思想和行動統一到集團部署和要求上來，動員廣大干部職工忠誠盡職、奮勇爭先，拉高標桿、爭創一流，奮力打好開春“第一仗”。江西吉康改擴建C1標、上饒東樞紐互通等項目及時組織召開復工復產部署會，對人機進場、安全教育、施工組織及進度把控等工作進行細致安排，強化“開局即決戰，起步即沖刺”的責任感和緊迫感，推動新的一年高質、高效起步。

　　同時，各項目陸續開展復工復產安全專項排查活動，對施工現場安全隱患、臨時用電及安全防護設施和特種設備維護保養情況進行全面排查整改，并有序組織返崗職工進行核酸檢測，召開安全生產“開工第一課”，組織簽訂全員安全生產責任書，通過系列安全措施為復工復產做足準備。

　　正月初七后，分公司各在建項目加速進入“大干”狀態，各項目管理人員于正月初八前全部到崗，作業隊伍正月初十前返崗率逾80%，為全面大干快上奠定了堅實基礎。

枕戈待旦 全力以“復”

　　吉康改擴建C1標和滁河大橋作為省外和省內高速改擴建工程建設的領跑者，路橋人持續推進“皖”里長征，立“贛”見影。為加速推進項目施工生產，兩個項目的建設者們春節堅守一線，以工期為“令”，為品牌塑“魂”，用項目建設的“加速度”喜迎新春佳節，為節后“大干快上”創造堅實的施工條件。

　　得益于“春節不打烊”，兩個項目火速吹響全面復工復產號角，迅速從春節期間的施工“單點突擊”狀態轉換到節后“多點開花”局面，正月初七當天項目管理人員和作業隊伍便實現進場率100%。吉康改擴建C1標節前路面“雙首件”順利完成保障了節后路面規模化施工熱潮，節后2座隧道的6個施工斷面同時復工，用“速度和激情”確保4月底前所有隧道全部貫通。滁河大橋春節期間開足馬力推進大橋右幅建設，目前南京段引橋梁板架設已全部完成，安徽段引橋節后梁板架設施工蓄勢待發，全體參建人員向著6月30日通車目標加速奮戰。

　　同樣，在江西上饒東樞紐互通改擴建項目和馬鞍山S247改建工程01標，為確保快速推進復工復產，項目主要管理人員分別于年初四和初五返回了項目，協調人機料各項資源，提前部署復工復產計劃。濃濃的年味尚未過去，各項目已經積極投入到復工生產之中，確保節后施工生產不間斷。

延續“牛”勁 提振“虎”威

　　今年是農歷壬寅虎年，在春節值班值守和節后復工復產的戰線上，有這樣一群“生龍活虎”路橋人，他們鼓舞“虎虎生威”的精氣神和干勁，腳踏實地、苦干實干，用堅守和責任奮勇推動項目向前進，用昂揚奮斗的姿態迎接新的一年。

　　江西吉康C1標隧道技術員曹俊和上饒東樞紐互通項目路基技術員李云才兩人都是98年虎年出生，2020年7月入職，老家遠在湖南和四川。相似的經歷讓他們心靈相通，兩人都積極響應“就地過年”號召，毅然決然選擇堅守崗位，被項目員工稱作富有拼勁的“上山虎”。春節期間，兩人“術業專攻”，用崗位堅守譜寫新春“攻堅曲”，為吉康項目節后隧道和上饒項目路基全面復工前準備工作提供了有效保障，目前兩個項目已然是一片繁忙施工景象，“特別能吃苦，特別能戰斗”的企業作風在他們身上很好傳承。

　　在滁河大橋項目，同樣也是虎年出生的青年安全員葛帥，每天晚上8點都會準時出現在大橋施工現場，巡查夜間交通道口轉換措施、指示標志等是否擺放正確，爆閃燈等設備是否工作正常，排查大橋夜間施工是否存在安全隱患，就這樣從春節前一直堅持到春節后大雪消弭之時，為應對車流量大的春運和項目“春節不打烊”保駕護航。

　　在合周高速潁臨段LJ-4標、馬鞍山S247改建四期工程以及當涂縣涂山大道東延段（至圍烏路）建設工程等新開工項目，路橋人一就位就進入了緊張忙碌的狀態，審圖紙、跑現場、定方案、強協調，開足馬力與時間賽跑，加速項目臨時用地審批和建設用地報批，全力保障項目加速開工。

　　不負春光加油干，踔厲奮發啟新程。新的一年，道路分公司的建設者們正以飽滿的精神狀態和昂揚的斗志奮戰在復工復產的第一線，全力掀起新春大干熱潮，為全年的工作起好頭、開好局，以實干篤行迎接黨的二十大勝利召開。