安徽建工公路橋梁建設集團有限公司，前身為1950年組建的“皖南急要公路整修指揮部”所屬的四個工程隊。1984年，經安徽省委省政府批準成立?，F為上市公司安徽建工集團的核心子公司。2024年6月，經安徽省市場監督管理局核準，公司名稱由“安徽省公路橋梁工程有限公司”變更為“安徽建工公路橋梁建設集團有限公司”。公司注冊資本22.15億元，下設50多家各類分子公司。

　　公司資質種類齊全，擁有公路工程施工總承包特級資質和公路行業工程甲級設計資質，同時擁有市政公用工程總承包壹級、建筑工程施工總承包壹級、鋼結構工程專業承包壹級等多項資質。是安徽省專業從事公路橋梁和市政工程施工的龍頭企業，系國家高新技術企業、交通運輸部認定的“安全生產標準化一級達標企業”、安徽省國資委深化改革創新發展試點企業。被安徽省住房和城鄉建設廳、交通廳、水利廳聯合認定為“安徽省優秀建筑業企業（綜合基礎設施類）”。

　　公司榮膺國際橋梁大會（IBC）——喬治·理查德森獎、中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎等行業重要榮譽40多項，攬獲“黃山杯”等省部級和地方工程質量獎200多項；獲評省部級科學技術獎50多項；擁有各類工法、標準、軟著共500多項，發明專利600多項；獲批省級博士后科研工作站、省級裝配式建筑產業基地、安徽省裝配式橋梁建造與運維工程研究中心；連續多年榮獲安徽省質量管理獎和守合同重信用單位，多次被授予“安徽省五一勞動獎狀”。

　　公司秉承“特別能吃苦、特別能戰斗”的企業作風，勇當交通強國建設排頭兵，先后承建了合寧、合徐、合安、京臺、濟廣、銀百、興贛、廣連、晉濟洛高速等幾十條國家重點高速公路網項目。公司善于創新，敢為人先，先后承建了全省第一條高速公路、第一條“白改黑”道路、第一條“四改八”高速公路、第一座斜拉橋、首個地鐵車站連續墻……為安徽及全國交通建設現代化作出了重要貢獻。

　　公司深度融入合肥“大建設”，承建了合肥十二條高架中的九條高架、暢通一環和二環的“半壁江山”。從全省第一座高架橋金寨路高架到全省第一條雙向14車道的徽州大道，從僅用時289天的南二環再到用時190天的宿松路高架……作為合肥大建設的排頭兵和絕對主力軍，公司不斷領跑刷新“合肥速度”。

　　近年來，公司致力于交通基礎設施建設，立足公路、市政兩大主業，大力開拓軌道交通。作為較早進入合肥軌道交通市場的省屬企業，先后參建了合肥軌道交通4號線及延長線、3號線及延長線、S1號線、6號線、8號線建設。積極布局基礎設施投資、裝配式、鋼結構等新興戰略業務，具備“設計、施工、建造、檢測、運營、物流”全產業鏈服務能力，正在向“投、融、建、運”一體化綜合性基礎設施服務商加速轉變。

　　“十四五”時期，公司堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，以提升核心競爭力為重點，整合優勢資源，銳意改革創新，全面提升運行質量，奮力開創美好路橋建設新局面，為建設品質路橋、卓越路橋，成為全國一流企業不懈奮斗！

　　本著“保質、履約、薄利、重義”的經營宗旨，公司熱忱期待與社會各界和有志之士攜手合作，共創美好未來！