G45大廣高速吉安至南康段改擴建工程，是江西“十縱十橫二十一聯”高速公路網中最重要的南北向大通道，在國家和區域高速公路網中均居于重要地位，在服務地方和區域經濟快速發展中扮演著“大動脈”的角色。
陽春三月，天氣晴好，告別了一冬寒冷的安徽路橋吉康改擴建項目C1標正按下快進鍵，迎來了施工高潮。走進施工現場，機聲隆隆，車輛穿梭，工人們與山丘為伴，與時間賽跑，呈現出一片熱火朝天的景象。
吉康改擴建工程C1標項目路線全長19.43公里，合同工期為48個月。2021年1月，安徽路橋吉康改擴建C1標項目全體參建人員朝著打造交通強國江西樣板路的奮進目標，大力發揚時不我待、只爭朝夕的精神，掛圖作戰、攻堅克難、精細管理，積極克服地形復雜、工期緊張、施工難度大等系列難題，高標準推動項目提速增效。
黨建引領 點燃項目紅色引擎
項目從進場初期，就立足于“圍繞項目抓黨建 抓好黨建促生產”的目標，結合好、利用好江西紅色文化，將黨建工作融入到品質工程的建設與管理中，將黨建的政治引領與施工生產結合起來，做到黨建與生產深度融合。走進C1標，從項目經理部到工地現場，上墻展示的“紅色精神”隨處可見，黨建宣傳與項目的生產經營、職工日常生活緊密聯系，營造了濃厚的“紅色”氛圍，讓參建職工汲取“紅色力量”。
為強化項目組織領導，該標成立了項目黨支部，將新形勢下黨建工作與工程建設整合，緊隨新時代步伐，不斷創新黨建工建融合發展的新思路、新方法。通過開展“三會一課”工地主題黨日等活動，將黨建引領與生產經營結合起來；項目黨支部定期開展廉政教育，認真壓實“兩個責任、一崗雙責”工作要求，切實筑牢思想防線，努力打造廉潔工程。從成立黨員突擊隊、黨員先鋒示范崗、青年突擊隊，到結合江西本地特有紅色文化，開展形式豐富多種多樣的黨建活動，進一步增強了全體黨員的黨員意識、責任意識和服務意識，營造出創先爭優良好氛圍，充分地發揮了共產黨員的先鋒模范作用和先進典型的帶動示范作用，形成以黨建成效開創項目發展的新局面。
作為高速公路改擴建工程，受交通安全、征地拆遷、桿線遷移等諸多因素制約，項目黨支部主動與駐地鎮村黨組織開展黨建共建，在征地拆遷、幫扶當地群眾就業等方面緊密合作，共同舉辦了慶祝中國共產黨成立100周年系列活動，加深了解、增進友誼。在黨史教學教育中，積極開展“我為群眾辦實事”實踐活動，為項目沿線群眾送去了看得見、用得上的實惠。項目建設以來，共幫扶群眾就業約130人次，協助村民解決實質困難，加寬加固便道約2.5公里，開展鄉村振興活動5次，惠及數百余群眾，構建了友好的路地協調、企地共建情誼。
一個支部就是一座堡壘，一名黨員就是一面旗幟。在面臨工期緊、征遷困難、技術復雜、安全風險大等難題方面，項目通過“黨建+”工作的開展，將黨員安排在急難險重任務中勇擔重擔、積極作為，解決了系列難題，形成了大干快上良好局面，一路“逆襲”，領跑全線，在和央企的同臺競技中，先后兩次在項目綜合考評中榮獲第一、一階段考核第二，贏得了項目參建各方的一致認可。
創新驅動 匠心筑造品質工程
“修路不僅是一項工程，更是一份沉甸甸的責任”。項目負責人多次在會議上強調。自進場以來，吉康改擴建C1標項目部高標準定位、嚴要求管理，持續加強精細化管理、規范化施工、標準化建設，不斷提升項目管控水平，推動項目實體工程質量再上新臺階。
項目部以精細化管理為抓手，以標準化施工為主線，精心組織、積極籌備、突出重點、狠抓落實，建設了全線首個標準化梁場。通過嚴控原材料、精細配合比、全方位投入復合模板及標準化胎架、成套鋼筋智能加工設備、規范化智能養生等工藝流程的持續改進，確保預制梁內在質量、外觀色澤得到有效控制，成為了吉康項目的亮點工程、示范樣板。
該預制梁場采用四周低、中心高的布局，主要路面使用不小于20cm厚的C25混凝土進行硬化、次要路面采用15cm厚混凝土硬化，場站內設置完善排水設施，整個廠區采用封閉鋼結構大棚場站式建筑，是晴天曬不著，雨天淋不濕的標準化梁場。自進場施工以來，項目積極組織技術力量進行探索，開發出了波紋管定位鋼筋胎架、梁板縱坡調坡器、箱梁內模固定器、新式門吊夾軌器、新門吊滑觸線設置五項工藝工法微創新，輔以智能養生系統、智能張拉系統等成熟的工藝，為預制箱梁工廠化、品質化生產提供了有力的技術支撐。
在項目建設設計中，原先的空心板預制臺座為傳統砼臺座，存在著后期箱梁存梁空間占用較大，拆除二次新建施工繁瑣、周期較長、費用較高等弊端。為了解決這些問題，該標經過反復實踐與論證，創新研發了可移動式鋼板臺座，既節省了空間又提高了生產效率。此外，為了響應可持續發展，努力提高資源可持續利用率，該標將原有道路路面材料進行再生利用，就地取材，減少了生產運輸成本。同時，項目部積極開展技術交流，推廣先進創新理念技術，組織技能培訓、技能比武、師帶徒等活動，推動職工成為知識型、技能型人才。
這些，僅僅是該標段創建品質工程的一個縮影，他們正是秉持著建設平安百年品質工程的信念，以設計保品質，以設備促品質，以工藝創品質，以制度鑄品質，用心打造讓社會滿意的品質工程，精心建設一條全優路、平安路、示范路。
科學施工 確保項目加速推進
2021年4月1日，吉康改擴建C1標首根樁基在殷坊大橋順利開孔；2021年5月4日，吉康改擴建C1標佛子嶺隧道順利進洞施工； 2021年6月7日，吉康改擴建C1標首件20米箱梁在預制場順利預制成功；2021年9月5日，吉康改擴建C1標殷坊大橋首片箱梁成功架設……
從“起步沖刺，大干90天”勞動競賽，到“學史力行聚合力，百日大干創佳績”和“大干100天，沖刺一階段任務目標”勞動競賽，吉康改擴建C1標一直在“比學趕幫超”的緊張氛圍中搶工期、抓組織，全力以赴確保各階段任務目標順利完成。
“項目部每周都召開‘進度推進會’，針對施工中的加高、挖低、爆破、遷移等繁雜工序，項目部經過科學分析部署，對施工流水作業段進行動態劃分，每幾個點安排專人輪班進行施工協調組織，并借助無人機航拍動態調整施工組織方案，優化工序安排交通導改，協調材料、大型機械設備進出場。”項目負責人李玉柱說。為了實現階段目標，60多人的項目管理團隊凝心聚力、高效執行，形成閉環管理的鏈條，克服了工期緊、難度高帶來的種種挑戰。
工程進度的推進不僅在于科學的施工組織，更得益于未雨綢繆的認真謀劃。“我們始終堅持首件示范制，提升工程質量安全管控的精細化、連續性、可控性，通過各分項工程的高質高效管控，形成一套標準化施工工藝，為后續施工不僅提供了質量保障，更提供了進度保障。”項目總工陳益亭介紹。隨著項目首件制持續深入推進，項目在方案制定、工序安排、施工組織等方面積累了大量經驗，各工序緊密銜接，分項工程一次成優，施工進度明顯加快。
革新手段 筑牢項目安全屏障
吉康改擴建C1標沿線以山地丘陵地貌為主，沿線村莊地形環境復雜，全線共有14座橋梁、31道涵洞、2座隧道，工程周期長、點多面廣等因素導致施工安全風險及管控壓力巨大，改擴建項目還面臨邊通車、邊施工的交通安全風險，施工只能是不分晝夜、見縫插針地進行，工序轉換、交通導改頻繁等因素對安全生產工作提出了更高的要求。
面對巨大的安全風險壓力，項目部成立“紅袖章”安全管理隊，日夜輪流對重點時段、重點部位、薄弱環節、重要工序的進行安全巡查，建立安全生產微信群，對巡查出的安全防護設施不到位、標志標牌設置不規范、夜間反光照明效果不佳及位置偏移等問題及時通報并立即整改，形成了既相互監督又相互促進的良性互動。項目部還通過多種措施營造濃厚安全管理氛圍，每周召開安全生產例會、定期組織施工現場安全檢查，進行涉路工程及交通導改等專項方案審查等，并多次開展安全應急演練活動，不斷加強員工安全生產宣傳教育工作，使安全生產意識深入人心，營造“人人都是安全員”的良好氛圍。
“積分超市進工地，安全質量記心間”。在該標集中場站里，有一行標語別出心裁、引人注目。為進一步夯實安全質量生產管理基礎，項目部積極倡導以正向激勵為主的安全獎罰模式，推行安全質量積分管理制度，專門設立了“安全質量積分超市”，作業人員通過遵守安全管理規定、積極參加安全教育培訓、舉報違章操作、報告安全隱患等方式獲取安全積分，違反安全質量管理規定的，給予相應的扣分處罰。通過累積的積分則可以兌換同等積分價值的生活用品，既提高了一線作業人員主動掌握安全知識、參與安全活動的主動性、積極性，也便利了他們的日常生活。項目部堅守的“安全至上，品質為先”建設理念，為工程建設構建了安全保障體系，確保安全生產各項工作得到有效落實。
騰飛逢盛世，遠征正當時。下一步，吉康改擴建C1標項目全體員工將以更飽滿的熱情，鼓足干勁，以高質量黨建工作強化引領保障，以“百年大計質量先，精心施工記心間”的工匠精神，全力推動項目建設，努力實現“建設百年品質吉康，助力蘇區振興發展”的建設目標。（王強 胡智勇 吳京城）