5月22日,淮桐高速淮南段路基4標首聯現澆箱梁完成澆筑,標志著項目橋梁上部結構施工拉開序幕。
此次現澆箱梁位于李山互通A匝道右幅第一聯,澆筑段落總長68米,混凝土總方量475方,采用泵送入模一次性澆筑完成。施工過程中,項目部多次優化施工工藝,驗證最優混凝土配合比,從“人、機、料、法、環”等方面積極進行資源配置,確保各項工序有序穩步推進。
5月22日,淮桐高速淮南段路基4標首聯現澆箱梁完成澆筑,標志著項目橋梁上部結構施工拉開序幕。
此次現澆箱梁位于李山互通A匝道右幅第一聯,澆筑段落總長68米,混凝土總方量475方,采用泵送入模一次性澆筑完成。施工過程中,項目部多次優化施工工藝,驗證最優混凝土配合比,從“人、機、料、法、環”等方面積極進行資源配置,確保各項工序有序穩步推進。