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宣城發(fā)布

　　經(jīng)過二百七十多天建設(shè)，8月8日上午，宣涇高速二期01標(biāo)江梓隧道迎來了雙幅貫通。這是宣涇高速唯一的隧道工程。標(biāo)志著宣涇高速項目建設(shè)取得了又一階段性勝利。

　　江梓隧道位于宣城市涇縣涇川鎮(zhèn)南部，為雙洞雙向行車隧道，右洞長度680m，左洞長度666m，最大埋深約104.5m，采用端墻式洞門結(jié)構(gòu)。為保證隧道順利貫通，項目部提前規(guī)劃施工部署，針對進(jìn)口處地形復(fù)雜的實際，確定了從出口開始反坡單端掘進(jìn)的施工方案，在隧道開挖至ⅤA級圍巖時，及時對施工方案進(jìn)行調(diào)整，采用機(jī)械作業(yè)與爆破施工相結(jié)合，提升開挖效率。

　　“為確保江梓隧道順利貫通，我們組織對作業(yè)人員開展了詳細(xì)的技術(shù)、安全交底與培訓(xùn)，要求現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一個細(xì)節(jié)，從而保證施工過程安全。”隧道施工現(xiàn)場技術(shù)人員張慧來介紹說，在隧道施工過程中，以保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境為先，對隧道施工棄渣石料再運(yùn)用進(jìn)行積極探索，做到料盡其用、節(jié)約成本。

　　宣涇高速二期工程全長11.27km，是宣城市“3421”高速公路網(wǎng)（三橫、四縱、二聯(lián)、一環(huán)）中的第三縱。項目建成后，將成為G50滬渝高速和G318通道的有力補(bǔ)充，可有效緩解區(qū)域交通壓力，對加強(qiáng)宣城市外部及內(nèi)部關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)“市縣一小時”通達(dá)目標(biāo)意義重大。