DODOLA項目現已進入旱季施工階段,同時也處在一個重要的轉型過渡時期,項目工作重心將逐漸從路基施工轉向路面施工。
在此關鍵時期,集團和公司都對對DODOLA項目表示了特別的關注。
同時,項目部自身為加快施工進度也在做著不懈的努力。路基施工上,針對項目目前剩余土方工程量小,結構物施工進度較慢且對路基施工進度影響較大的特點,項目部首先明確了2010年路基旱季施工任務,進而針對上述特點制定了更為詳細的路基旱季施工計劃,同時加大了機械設備的投入,并對土方施工隊,構造物施工隊進行了優化調整,將責任進一步明確到人。路面施工上,隨著從國內引進的水穩站投入生產,已大幅度提高了基層施工進度,當前,已完成K171至K183段12公里基層施工任務,并于01月27日完成了K171處一段100米透封層試驗段施工。鑒于目前瀝青混凝土配合比設計尚未通過,制約了路面下一步施工計劃,為此項目部已從國內空運了一批瀝青抗剝落劑用于瀝青混凝土配合比設計,并計劃于2010年3月底之前完成瀝青混凝土配合比設計,從而早日展開瀝青混凝土面層施工。