為確保此次安裝工作順利完成,項目部領導高度重視,在做好對一線工人質量、安全技術交底的基礎上,又對項目部全體職工進行了交底和現場職責分工,確保箱梁安裝的每道工序都在有效控制中進行。
上海鐵路局運輸處將本次架梁時間安排在4月5日、6日、9日,共給了5個封鎖點,每個封鎖點時間為50分鐘或30分鐘。在架梁期間,南京地鐵公司副總經理何振華,蕪湖車務段副段長郎益剛,蕪湖工務段安全科副科長孫錦全,北京瑞特監理南京分公司總監肖維國,公司總經濟師楊文柱等領導親臨現場指導。
為確保此次安裝工作順利完成,項目部領導高度重視,在做好對一線工人質量、安全技術交底的基礎上,又對項目部全體職工進行了交底和現場職責分工,確保箱梁安裝的每道工序都在有效控制中進行。
上海鐵路局運輸處將本次架梁時間安排在4月5日、6日、9日,共給了5個封鎖點,每個封鎖點時間為50分鐘或30分鐘。在架梁期間,南京地鐵公司副總經理何振華,蕪湖車務段副段長郎益剛,蕪湖工務段安全科副科長孫錦全,北京瑞特監理南京分公司總監肖維國,公司總經濟師楊文柱等領導親臨現場指導。