4月4日，S103項目杭埠河特大橋26#主墩最后一根樁基順利澆筑完成，標志著該大橋南岸主橋樁基全部完工。26#墩樁基為大直徑深水基礎，采用筑島平臺進行施工。項目部歷經(jīng)3個多月的奮戰(zhàn)，最終順利完成南岸主橋全部樁基施工，為工程按期完工奠定了堅實基礎。

4月3日上午，滁馬高速03標K25+751機耕通道首片T梁架設成功，這是該標段架設的第一片預制梁。經(jīng)過12小時的奮戰(zhàn)，該橋18片T梁于當晚7時全部架設完成。

3月22日上午，蚌合改善03標在全線率先進行乳化瀝青冷再生試驗段鋪筑。該試驗段的成功鋪筑，填補了公司在乳化瀝青冷再生技術上的空白，同時也標志著該標段施工正式拉開了帷幕。

2月25日下午2點左右，包河大道高架2標第40聯(lián)箱梁底板現(xiàn)澆順利結束。此聯(lián)箱梁是整個工程的關鍵節(jié)點和關鍵工序，也是整個工程的重難點，它的順利澆筑為快速完成剩余箱梁現(xiàn)澆工作奠定了基礎。在澆筑前，項目部科學部署，從物資設備、安全檢查、后勤服務、值班安排等各方面做了充分準備。在施工期間下起了大雨，但項目的...

3月20日，S366六安段新建工程03標汪神抽水支渠小橋2#樁基成功澆筑，為下步工作開展奠定了基礎。整個澆筑過程比較流暢、順利，得到了監(jiān)理單位的好評，

3月19日8時30分，濟祁高速淮合段路基01標壽縣淮河特大橋項目首根鋼棧橋鋼管樁正式插打，標志著大橋施工序幕正式拉開。

3月15日，S103項目完成主橋杭埠河特大橋25#墩首根樁基的澆注，為主橋后期施工奠定了堅實基礎。此次澆注的樁基為水下大直徑樁基，施工難度較大。項目部在精心組織后，于3月9日開始首根樁基施工。開鉆后，經(jīng)過7天奮戰(zhàn)，最終順利完成了澆注任務，為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗。

2014年3月15日上午，在濟祁高速碭山段建設辦召開的表彰大會上，濟祁高速03標再次榮獲“2013年度優(yōu)秀項目部”稱號。

3月1日上午10時，京臺高速蚌合段改善項目開工儀式在我03標段如期舉行。省高速集團公司副總經(jīng)理陳大峰宣布項目開工，高速集團公司、高速交警、高速路政等單位領導出席了典禮。施工單位代表安徽路橋路面公司總經(jīng)理王遠勝在儀式上作了表態(tài)承諾：安徽路橋將會組建一支高效的項目管理團隊和精干的施工隊伍投入到工程建設中...

2月19日以來，江西昌栗高速B5標充分利用自新年以來為數(shù)不多的晴朗天氣，加班加點，搶抓施工。經(jīng)過一周時間的努力，完成了多個基礎涵洞和基礎墻身的澆注，順利澆筑了第一根和第二根樁基，為下階段施工打下了堅實基礎。

為認真學習和貫徹落實公司年后復工安全生產(chǎn)文件精神,有效開展復工安全生產(chǎn)工作,2014年2月21日,S104改建和汪港公路兩個項目部對施工現(xiàn)場安全隱患進行了排查和交底，并于當晚8點召開了安全排查交底暨安全內(nèi)訓會議。會議主要就安全責任落實、安全隱患排查、危險源識別、安全交底等內(nèi)容進行了通報和交流。與會人...

2014年2月19日下午，寧千02標組織對箱梁預制廠一線工人開展年后安全技術交底和教育培訓，并觀看《一線作業(yè)人員安全教育》動漫宣傳片，進一步提高安全意識和操作技能。

1月22日，滁馬高速03標K29+119.934全椒樞紐主線橋右幅第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁砼澆筑順利完成，拉開了全椒樞紐主線橋現(xiàn)澆施工的序幕。該橋上跨合寧高速，是標段的控制性工程。經(jīng)過項目管理人員的合理安排，現(xiàn)場工人嚴格按照流程操作，經(jīng)過12小時不停班、輪流作業(yè)，于下午18點30分完成全部澆筑任務。目前，該橋...

為加強員工隊伍建設，1月16至17日，道路分公司在岱山湖舉行為期兩天的拓展訓練。在老師的指導下，參訓的50人被分成三組。大家精誠團結，克服了一個又一個困難，先后圓滿完成了“信任背摔”、“雙解碼”、“極速150”、“七巧板”等項目，增進了相互之間的交流和信任。通過拓展培訓，大家更切身感受到了自己是路橋...

　　新年伊始，隨著肥西路改造工程緊張有序的施工，2014年1月20日肥西路（北起北一環(huán)，南至霍山路）全面放行通車，主體工程全部結束，標志標線、交通信號、路燈照明等交通配套設施均已到位。