11月7日，安徽路橋撫吉高速BP2標(biāo)在江西省撫吉高速公路項(xiàng)目辦組織的第一季度（大干一百天）檢查中，取得可喜成績，榮獲項(xiàng)目辦路面檢查綜合評(píng)比先進(jìn)單位稱號(hào)。撫吉高速公路工期緊、任務(wù)重、起點(diǎn)高。自7月進(jìn)場以來，我部克服資金緊張、地方問題復(fù)雜等諸多困難，全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作、迎難而上，始終以“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣...

11月8日上午，宣城市交警大隊(duì)到我項(xiàng)目部對“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行宣傳，項(xiàng)目部安全人員、全體司機(jī)以及施工隊(duì)駕駛員參加了這次安全教育活動(dòng)。在宣傳講座中，交警大隊(duì)方警官主要就超速駕駛、超員駕駛、超載駕駛、疲勞駕駛等帶來的危害給予具體講解，還專門制作圖片課件，以生動(dòng)具體的案例和簡單易懂的方式進(jìn)行了講解。...

11月6日，一環(huán)K標(biāo)勝利路以東路段和上跨橋面層瀝青攤鋪順利完成。11月5日上午9時(shí)，勝利路以東路段3臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行攤鋪，4臺(tái)壓路機(jī)對瀝青面層進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓，現(xiàn)場還有10輛左右裝滿瀝青混合料的運(yùn)輸車輛，以確保瀝青攤鋪的連續(xù)性。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)人員在項(xiàng)目經(jīng)理李建成的指揮下，作業(yè)井然有序。現(xiàn)場實(shí)測攤鋪層厚...

11月3日凌晨0點(diǎn)，合肥市暢通一環(huán)K標(biāo)勝利路南北方向放行通車。勝利路與一環(huán)路交叉口是這一帶通向火車站、長途客運(yùn)總站，以及去往購物商圈的必經(jīng)之地，放行通車意義重大。為了讓這一路段盡快通行，一環(huán)K標(biāo)全體員工鉚足干勁，經(jīng)過2天的奮戰(zhàn)，順利清除勝利路上的所有障礙，并在2日下午完成面層瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。勝利路的成...

經(jīng)過施工人員的艱苦努力，徐明高速11標(biāo)——懷洪新河二號(hào)特大橋29#主墩鋼圍堰順利合攏，向主承臺(tái)施工邁進(jìn)了關(guān)鍵性的一步，成型后的鋼板樁圍堰共打入拉森IV型18米鋼板樁200根，圍堰面積378m2。懷洪新河二號(hào)特大橋水中主墩是控制性節(jié)點(diǎn)工程，決定著橋梁整體施工進(jìn)度。29#水中主墩位于河北岸，施工過程中技...

11月2日，伴隨著陣陣禮炮聲，貴州水盤19標(biāo)項(xiàng)目巖子腳特大橋160米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu)左幅中跨合龍段砼順利澆筑合龍。為確保此次合龍段澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第一、澆筑前安排項(xiàng)目部一線技術(shù)員和施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人召開了技術(shù)交底會(huì)議進(jìn)行詳細(xì)交底；第二、關(guān)注天氣變化，對拌和站和輸送泵及相關(guān)機(jī)械...

10月30日，大廣B1標(biāo)首段路基——K31+700~K32+100段路基順利交驗(yàn)。此段路基全長400米，為大廣B1標(biāo)試驗(yàn)段路基。經(jīng)大廣高速龍楊段J1高駐辦、P2路面單位檢測驗(yàn)收后，寬度、橫坡度、高程、軸線、邊坡、壓實(shí)度、彎沉、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到交驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。首段路基的順利交驗(yàn)，極大的鼓舞了項(xiàng)目全...

10月29日，交驗(yàn)專班、業(yè)主代表處、高監(jiān)辦、路面2標(biāo)及宜巴09標(biāo)交工驗(yàn)收人員一道完成皂角樹特大橋、王家構(gòu)橋右幅、秦家河2號(hào)橋左幅、馬家河1號(hào)橋右幅的竣工交驗(yàn)，完成橋梁交工驗(yàn)收2公里。根據(jù)交工驗(yàn)收計(jì)劃安排，宜巴09標(biāo)總長7.34公里的工作面已經(jīng)完成4.5公里的交驗(yàn)，剩余工作面力爭在11月交驗(yàn)完畢。項(xiàng)目...

10月26日，合肥市質(zhì)監(jiān)站站長沈龍泉蒞臨一環(huán)K標(biāo)檢查指導(dǎo)工作。項(xiàng)目經(jīng)理李建成陪同檢查。上午9:00，,沈站長一行深入施工現(xiàn)場，對質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場布置、文化宣傳等方面進(jìn)行了嚴(yán)格檢查。在質(zhì)量檢查過程中，沈站長在聽取了項(xiàng)目經(jīng)理李建成對質(zhì)量控制體系的情況匯報(bào)后，對原材料的規(guī)格等進(jìn)行了詳細(xì)了解、核查，...

10月26日，宣城市交通質(zhì)監(jiān)局檢查組蒞臨宣貍改建L5標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)監(jiān)局何祎局長，指揮部工程組李強(qiáng)，總監(jiān)辦邱旭光總監(jiān)在宣貍改建L5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理劉冬的陪同下，深入施工現(xiàn)場的各個(gè)施工點(diǎn)，查看了相關(guān)工程實(shí)體，并提出了指導(dǎo)性意見。檢查組到達(dá)項(xiàng)目后，首先召集建設(shè)單位相關(guān)人員召開座談會(huì)，然后分成兩個(gè)小組分別...

10月25日晚，泗泗01標(biāo)如期開展了第二期“技術(shù)人員內(nèi)訓(xùn)課”，主要由項(xiàng)目總工石懷遠(yuǎn)授課。從第一期開始，石總工便采取“開放式”授課方式。內(nèi)訓(xùn)課上，石總工一方面向技術(shù)人員詳細(xì)講解基本的放樣技術(shù)、內(nèi)業(yè)計(jì)算與數(shù)據(jù)處理、現(xiàn)場管理等實(shí)用的工程技術(shù)理論；另一方面立足我標(biāo)實(shí)際情況，對民利河大橋0#臺(tái)臺(tái)帽支架受力驗(yàn)算...

11月26日下午3時(shí)，伴隨著陣陣禮炮聲，合肥市政南二環(huán)改造項(xiàng)目1標(biāo)懷寧路下穿橋順利完成首片梁板架設(shè)。懷寧路下穿橋梁板為長28米后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，寬3.2米，高1.8米，重106噸，共計(jì)22片。為確保此次架梁順利進(jìn)行，項(xiàng)目部超前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第一、選定一支實(shí)力雄厚、技術(shù)精湛的隊(duì)伍，為箱梁架設(shè)提供有...

10月26日上午，贛州高速公司總經(jīng)理孟寧、總工劉運(yùn)來一行在大廣高速龍楊段項(xiàng)目辦主任李文勝等陪同下，深入我公司大廣項(xiàng)目B1標(biāo)施工現(xiàn)場視察工程建設(shè)進(jìn)展情況。此次視察工作，正值大廣高速龍楊段掀起“決戰(zhàn)三個(gè)月”施工熱潮之際。孟總一行先后視察我B1標(biāo)江口大橋、盤石立交分離、桃江大橋等施工部位建設(shè)進(jìn)展情況，著重...

10月19日，我公司承建的遵畢高速第17合同段控制性工程——長1530米的百納隧道，經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工400多天的頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，提前完成了業(yè)主和總監(jiān)辦下達(dá)的年度目標(biāo)計(jì)劃。百納隧道是分離式隧道，左洞全長1507米，右洞全長1530米。百納隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工條件極差。項(xiàng)目部全體員工充分...

10月24日下午三點(diǎn)，蘆灣高架一橋4#墩右幅墩帽順利澆筑完成，標(biāo)志著贛崇高速B3標(biāo)蘆灣高架一橋下部構(gòu)造的全部完成。蘆灣高架一橋位于崇義下關(guān)村附近，橫跨贛豐公路，左幅360米，右幅400米，其中承臺(tái)18個(gè)，墩臺(tái)帽21片，薄壁墩17個(gè)，其中3#墩、4#墩為空心薄壁墩，最高墩達(dá)51.234米。項(xiàng)目開工后，...