為認真學習貫徹習近平總書記關于家庭家教家風建設的重要指示批示精神，深入貫徹落實集團紀委《陽光清廉建工“六個一”廉潔文化創建活動實施方案》，進一步倡廉、樹廉、學廉、守廉，持續深化家風建設，培育廉潔家風文化。近日，軌道分公司各項目組織開展一系列家庭助廉活動，增強職工廉潔齊家意識，教育引導家屬當好“廉...
6月18日，合肥新橋國際機場綜合交通中心項目經過一晚上的鏖戰，成功完成合新六城際鐵路新橋機場站先行工程首塊軌頂風道澆筑施工。 為更加高質高效推進工程進度，現場800余名工人和上百臺大型機械開展施工作業，項目部充分運用軌頂風道先澆工法，持續優化模板搭設、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等施工工藝，不僅充分保...
近日，軌道分公司所屬各項目結合自身實際情況，積極開展“感恩有你一路同行”第二屆家屬開放日活動。分公司領導班子出席活動，84組家庭200余名職工及家屬參加活動。 合肥新橋機場S1線先行段項目組織職工和家屬前往大圩農場，依次開展了“趣味投壺”“旱地龍舟賽”“龍蝦大賽”“水上賽艇”等團建游戲，活動現...
6月18日，霍邱PPP項目魁英路瀝青順利攤鋪完成，標志著該段工程的全部施工結束，已具備放行通車條件。 魁英路位于霍邱縣老城區中心，西起新蓼大道，東至蓼城大道，屬于城市支路。該段公路放行通車后，將有效緩解周邊交通壓力，實現多層次、多元化交通，為老城區發展注入強勁動力。
6月14日晚，隨著最后一方混凝土入模，S334峨山路東延伸新建二期工程項目全線首片預制箱梁順利澆筑，標志著項目箱梁預制工作正式拉開帷幕。 為確保本次箱梁的順利澆筑，項目部周密謀劃，科學編制專項施工方案，層層落實安全培訓和技術交底。澆筑過程中，技術員、安全員全程旁站，加強監控量測，全方位把控鋼筋...
6月12日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，G206-03標渦河八橋南岸首個邊跨順利合龍，打響了主橋合龍的“第一槍”。 項目在施工前組織全體施工人員進行安全技術交底，積極探索新工藝工法應用，提升工程建設效率和品質。首個邊跨合龍段的成功澆筑，為后續主橋合龍施工積累了寶貴的經驗，為進一步推進項目整體建...
6月5日下午，橋梁分公司舉辦項目法律風險防范暨法律糾紛處理要點提示普法培訓，分公司在建項目經理、副經理、合同管理人員等40余人參加培訓。 本次培訓邀請公司法律事務部進行授課，采取線上和線下結合的方式，圍繞工程建設領域中常見的法律糾紛、合同風險防范、勞務用工風險防范、安全生產法律法規要點等方面內...
6月2日，繁昌區富鑫西路項目順利完成主線瀝青和標線施工，實現全線貫通。 該項目于2023年8月正式開工建設，是繁昌區重點工程。建設期間，項目部制定了科學詳細的施工計劃，緊盯節點、有力組織、高效推進，按期完成了各項建設任務。
6月2日，橋梁分公司在銅商高速主體1標組織開展安全隱患排查大練兵活動。 本次安全隱患排查大練兵活動采取“實戰化”方式進行，比賽區域設置在鋼筋加工場及預制梁場，并在賽前設置安全隱患點，力求貼合工作實際。過程中，各參賽隊選手嚴格遵守規定，積極協作配合、認真開展排查，展現了良好的團隊合作精神和精湛的...
6月3日上午，白湖大橋項目主橋拱肋順利合龍，為后續橋面系及附屬工程施工打下堅實基礎。 白湖大橋主橋鋼箱拱共13個節段，需吊裝焊接鋼箱結構總重約2600噸。自首節段鋼箱拱吊裝開始，項目部用時18天實現主橋拱肋合龍，圓滿完成主橋鋼箱結構吊裝焊接全部施工任務，標志著項目主體工程關鍵節點目標全部完成。
5月28日下午，G206-03標渦河八橋南岸主橋15#墩25#塊順利澆筑完工，標志著渦河八橋南岸主橋掛籃懸澆塊段施工全部完成。 施工過程中，項目精心組織策劃，優化資源配置，對各施工工序進行全過程精細化管控，技術人員緊盯現場、全程跟蹤，確保高質量完成節點目標。
5月31日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，宣涇高速二期01標全線橋梁樁基施工全部完成，項目全面進入地面以上結構物作業階段。 宣涇高速二期01標全線橋梁樁基共180根。開工以來，項目部克服低溫、雨季施工等諸多困難，動態調整施工計劃，嚴控過程工序質量，強化現場安全管理，合理保障各項生產要素，保證了樁...
5月29日上午，公司承建的東至廊道隧道項目長嶺特長隧道順利貫通，標志著項目全線8.352km隧道順利貫通。 項目開工建設以來狠抓安全、質量和進度管理，按照“動態設計、動態管控”要求，科學調整施工方案，有序攻克了圍巖軟弱破碎、地質復雜多變等難題，提前完成工期目標。 該運輸廊道作為省重點建設項目...
5月29日下午，銅商高速主體1標蘇塘分離立交第七跨預制箱梁成功架設，標志著項目梁板架設施工任務完成過半。 項目共有預制箱梁2720片，建設團隊根據專項施工方案，梳理施工要點，多次召開箱梁預制和架設專題施工技術會議，采取提梁站、架橋機、吊車等多種機器科學結合的架設方案，確保箱梁架設安全、平穩、可...
5月27日，涇青高速04標合溪隧道左洞順利貫通，項目隧道施工取得重大進展。 合溪隧道全長252米，采用雙連拱設計方案。為確保隧道順利掘進，項目嚴格遵循“短進尺、弱爆破、勤量測”原則，加大人員和設備投入，同步開展開挖、支護、仰拱、二襯流水作業，有效保證了隧道施工安全、質量和進度。經過130多名建...
