2012年4月11日下午，大廣項目辦召開了4月份生產調度暨思想宣傳工作會議，會議通報了2、3月度綜合評比情況，并對2011年度參建單位宣傳工作進行總結。會上，我部喜獲全線綜合評比路基項目第一名好成績，同時還榮獲2011年度項目思想宣傳先進單位稱號。業主單位贛州高速公司總經理溫楊漢親自給項目經理羅權頒...
2012年4月9日11:20分，隨著17#—7箱梁正確就位，黃祁高速08標金字牌上跨皖贛鐵路橋第17跨右幅4片40米箱梁架設全部完成。為確保此次安裝工作順利完成，項目部領導高度重視，在做好對一線工人質量、安全技術交底的基礎上，又對項目部全體職工進行了交底和現場職責分工，確保箱梁安裝的每道工序都在有效...
4月8日，隨著合徐高速K192-K195處高速防護網和護欄的拆卸，蚌淮高速西泉街互通接合徐高速拼寬段施工拉開序幕。合徐拼寬段施工是我部施工中一個重要節點，牽涉合徐高速交通管制，項目領導高度重視。項目對內多次召開合徐拼寬段施工協調會、施工技術交底會和安全防護交底會；對外積極同合徐高速蚌埠管理處溝通，就...
4月8日上午8：58，市政分公司阜陽北路高架工程2標段經過充分的準備，終于開鉆第一樁。公司副總經理孫學軍以及監理、設計等單位項目負責人蒞臨現場指導工作，并與項目部共同見證這一時刻。項目部的第一樁是樁基總序列中的第94-2號樁，樁深29.6米，樁徑1.5米，鋼筋籠長27.6米，鉆孔共用時4個小時。下午...
2012年4月2日上午，安徽路橋道路工程公司經理杜海峰、支部書記李揚等領導班子成員一行到寧績07標指導工作。在項目部召開的會上，杜經理介紹了安徽路橋道路工程公司成立的背景，發展目標及規劃，對基層項目管理的各項措施提出了新見解，并向大家介紹道路公司領導班子成員。李書記指出公司六屆二次職代會精神重在基層...
為弘揚企業精神，加強企業文化建設，培養和塑造員工的集體榮譽感和使命感，增強員工工作積極性，從3月份開始，宣貍改建L4標項目部開展月度優秀員工評選活動。項目部為了開展好本項活動，研究制定出《月度優秀員工評選方案》，內容包括評選條件、評選辦法、獎勵措施。《方案》規定優秀員工的條件是具有較強的工作能力，盡...
2012年4月7日下午，經過57天的不懈努力，我部江口大橋半幅順利貫通。江口大橋全長540m，共計18跨，有30mT梁252片，墩高多數在30m以上，其中最高為33m，橋頭兩側連接“A”型山體，是我部12座橋中施工難度最大的橋梁。今年贛南雨季較之往年稍微提前，三月雨水繁多，給江口大橋的梁板安裝帶來了...
2012年4月1日，安徽路橋道路工程公司經理杜海峰、支部書記李楊、總工程師鄧光文、副經理張慶書一行到宣寧02標檢查指導工作。在項目召開的會議上，杜經理介紹了安徽路橋道路工程公司成立的背景、規劃及目標，對分公司領導班子進行了介紹。杜經理強調指出基層項目部要加強隊伍建設和人才培養，為道路公司的長遠發展奠...
2012年4月3日上午8時許，泗泗01標民利河大橋首段防撞防護欄開始澆筑，成為泗許高速泗縣段全線首個實施防撞防護欄施工的大橋。為了做好首段防護欄的澆筑，在澆筑前，項目部積極組織技術人員對設計圖紙、資料進行研究和現場核對，并對防護欄的高程進行精確測量，定好控制點。項目總工石懷遠在施工前召開現場交流會，...
2012年4月1日上午，泗許高速建設辦召開泗許高速公路2012年第一季度總結表彰大會，經過綜合評比，我標喜獲泗縣段全線第一名。在第一季度考核評比中，我標段在工程進度、質量管理、安全文明、示范工地建設、項目部綜合管理等多個方面表現突出，獲得了業主的充分認可和高度評價。公司總經理汪衛東和黨委書記陳光磊也...
4月1日下午13時開始，經過近9個小時的連續作戰，環湖北路I標左幅P2承臺及右幅P1系梁砼澆筑順利完成，標志我項目塘西河橋全面轉入下部結構施工。此次澆筑的左幅P2墩承臺尺寸為16.6m×8m×2.2m，澆筑混凝土292方；右幅P1系梁51方，共計澆筑混凝土343方。為保證本次混凝土澆筑施工的質量及安...
3月29日下午，省交通質監局安全處馬賢貴處長率安全督查小組蒞臨蚌淮路面01標開展安全專項檢查活動，蚌淮高速項目辦副主任許澤寧、路面公司副總經理陳智、該部項目經理王煒生陪同檢查。馬處長一行查看了施工前場、后場瀝青拌和站防護措施，現場聽取了項目經理王煒生同志關于復工安全防護措施的匯報，仔細詢問了路面施工...
2月29日上午，南京地鐵公司何振華副總經理一行蒞臨我標段金字牌大橋施工現場，查看了上跨皖贛鐵路箱梁安裝準備工作。隨后，在項目部會議室組織召開了《黃祁高速公路上跨皖贛鐵路箱梁安裝施工協調會》。南京地鐵公司工程部長吳懌華、工程師宗鵬程，蕪湖車務段段長郎益剛、安全科長張玉泉、蕪湖工務段馬玉年主任、北京瑞特...
2012年3月28日下午，伴隨著隆隆的鞭炮聲，黃祁高速08標金字牌大橋第一片40米箱梁隨著架橋機緩緩落下，標志著金字牌大橋上跨皖贛鐵路箱梁安裝正式啟動。金字牌大橋上跨皖贛鐵路橋梁工程共有32片40米箱梁，最大的一片箱梁重153噸，其中跨皖贛鐵路箱梁有8片。為了確保第一片40米箱梁的順利安裝，項目部從...
3月28日上午，隨著最后一根樁基的順利澆筑完成，環湖北路項目樁基施工已全部完成。由于環湖北路項目橋梁位于巢湖湖灘軟基地段，軟基處理成為樁基施工的最大難點；此外，有12根樁基都是直徑2.2米的大樁基，施工難度大，技術要求高，安全隱患大。項目經理部經過科學決策，合理統籌安排機械設備，每天施工前進行技術、...
